汽修行业市场竞争日益激烈，不少汽修门店为了在行业大浪淘沙的档口站稳脚跟，寻求更长远的发展，纷纷在营销上下足了功夫，市场上各种优惠保养套餐层出不穷，然而，市场并不是完全靠营销打开的，不管行业竞争压力有多大，汽修门店在营销上还需坚持适度原则，否则，只会自取灭亡。没有人可以只靠营销成功其实现在的汽车后市场有两个极端，有的门店几乎不做营销，而有的门店又太过于依赖营销，虽然营销确实可以在一定程度上促进企业发展，提高客户进店率，”酒香不怕巷子深”的时代已经过去，门店想盈利就离不开营销。但没有人可以只靠营销成功，营销一旦过度就会产生很大的副作用。甚至会给门店带来灾难。任何对企业发展和提高利润没有带来任何帮助的营销活动，都有营销过度之嫌。
汽车后市场中，被过度营销打垮的门店不在少数，很多企业为求发展，不惜代价的频繁使用价格战、大量投放广告，各种促销战术不间断执行，经过这样一轮又一轮的大肆烧钱后，终因亏损严重，被市场淘汰出局。
其实认真分析整个车后市场的“营销过度“行为，就会发现，过度营销实则是透支未来，不仅瞒不了客户，还会伤及自己。消费者对于过度营销，内心其实是非常抵触的，用业内人士的一句话说，这将是个“双输的结局”。
要生存，就要懂得把握营销尺度但这并不意味着门店就不需要做营销了，汽修门店不做营销是等死，过度营销是找死，门店要生存，就要懂得把握营销尺度。
对于新开张的汽修店，客户资源更是薄弱。新店没有知名度，客户不知道在哪里或者不敢进店，连续几天没有进店量，洗美工位地面都是干干净净，完全没有洗车......新店应该如何应变呢？ 门店老板都会算一笔账：房租+水电费+物业费+人工工资+日常开支+不能寒酸的一日三餐+员工宿舍租金+员工社保，所有开支都需要用营业额来解决。这是一个串联的经营模式，没有好坏，只有成败。对于门店的老板来说，机油、轮胎、配件等经销商要清账付款，都是不小的费用支出；对于门店的员工来说，生意惨淡，扎堆聊天玩手机比比皆是。在如此艰难的大环境下，门店活下去才是第一位，而拉动新客最直接、最传统的方式：就是地推！
义乌天猫养车银海路店6月开张大吉，极惠养车地推团队全程赋能门店，策划培训、落地执行，5天内拓新客1500人。今年上半年，老车主进店减少，消费意愿下降，是难以避免的事情。然而，这并不代表我们就不能启动老客户的能量。宁波滨海汽车修理厂，是一家老店，在5月做了一场大规模7周年店庆活动，极惠养车地推团队3天拓客1000人，为门店补充新客源。金华抉色汽车服务中心8周年店庆，极惠养车地推团队6天拓客2000人。
极惠养车的地推人员，身穿印有店名和地址的红马甲、带上宣导体验套餐卡内容的音响，在地推同时为门店做宣传，产生海量的广告效应。每销售一张体验卡，地推人员会直接添加车主的微信，为后期老板与车主直线沟通，打下了良好基础；不少新车主，因为爱车出现这样或者那样的问题，直接在微信里与老板咨询、成交，为门店带来不菲的收益。早、晚高峰时期，地推人员在人流量密集的过早店、餐馆、宵夜摊、小区门口、学校门口、商业区等守候车主；而白天则沿街扫荡，整条街一家挨着一家的生意门店，精细到麻将馆、洗足城、房产中介、小超市都不放过，一句话：只要有人在的地方，就会出现极惠养车地推人员的身影！
盯紧目标才不会偏离方向、做好过程才能够胸有成竹、拿出结果才能够体现价值。售卡过程中，地推人员遇上各类人群：有老婆给老公买的、有老年人给儿子、女儿买的、有自己购买后觉得真正实惠，帮忙给朋友买的、还有读书的学生给老爸、老妈买卡......极惠养车地推团队以强大的销售能力、专业的汽修行业知识，端正的敬业态度，为门店解决燃眉之急。每天推卡时间从早上7点直到晚上9点，平均每位地推人员日步行3万步以上，极惠养车拓客营销成功为门店交上一份完美答卷。
极惠养车拓客营销成立于2017年，是一家专业从事汽修门店拓客、活动策化、落地执行的一站式解决方案的专业机构。公司以解决终端门店运营中出现的问题为根本，为各大、中型产品制造方、省、市代理商筹备营销方案及活动执行，承包所有省市终端门店的活动执行服务。
极惠养车拓客营销扎根浙江，面向全国，公司与国内众多知名汽修企业：天猫养车、京东京车会、途虎养车、车鲁班、小姆指、百援精养、保诺驰、车水马龙等众多连锁店达成合作关系，成功案例数千例，在业界拥有较高的口碑与知名度！
经过多年发展，极惠养车拓客营销拥有优秀专业的运营、管理团队，公司始终专注于行业的创新与实践，打造汽车后市场7-11模式。
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