今年的疫情给汽车服务行业带来了巨大的打击,许多汽服门店为了尽快的拉拢车主开始想尽方法去做促销活动,但是要明白策划一场营销活动一定是要有针对性的,并不是说单纯的去让利,一定是为了去拓展新客户发掘更多的业务。放眼望去,同一条街道上许多汽服门店为了拓展客户都在做营销套餐。但大多数都是在跟风性质,别人做,我们也做,一点也不结合自己门店的实际情况,那么今天小编就和大家分享一下怎么做好汽车服务门店的营销套餐。
要点一:服务项目轻施工
很多门店在进行核定营销套餐时一味地考虑如何去通过优惠项目来吸引车主,丝毫不考虑自己做服务的成本以及工时损耗。结果优惠券发放一大堆,服务项目施工又非常耗时,这将会导致门店将将来需要花很长一段时间去消化自己所做的优惠套餐,根本没有太多时间为客户提供后续服务,产值自然没有办法提升。并在这些过多的重度施工又不能为门店带来实质上的利润,服务人员自然也就无法得到合适的提成,服务质量也就很难保证,自然没有办法赢得客户的满意。服务的缺失又怎么能使客户多次进店呢?这样的恶性循环无异于自掘坟墓,因此,这样吃力不讨好的营销活动最后收获了什么?所有的门店都应该进行反思。
要点二:创造能让车主多次进店的机会
有的门店在做营销套餐时只一味的制造价格差来吸引车主,殊不知细水长流,营销方案里一定要有能让车主多次进店的套餐。这样一来可以帮助分担套餐让利带来的压力。另一方面,羊毛出在羊身上,做营销的目的也是为了让车主进店消费。如果车主因为套餐项目的原因只来了一次,门店是要在这一次服务里就推送很多高盈利项目让车主把兜里的钱都掏出来还是任凭车主做完优惠项目就走呢?这样的结果很有可能会导致下一次因为没有优惠活动车主就去了别的门店。贪图小便宜是消费者的普遍心理,而门店也可以充分利用消费者的消费心理,创造车主多次进店的机会。一来有更多的机会分散推销高盈利套餐,另一方面,更容易增加客户粘性。
要点三:一定要做转化
无论何时何地,所有的门店都应该清楚。营销活动一定是不能以损害自身利益的方式去推广的。所有的营销一定是要去做转化,转化的目的就是为了让门店盈利。毕竟营销不是为了做慈善,营销活动真正的目的是为了吸引更多的车主到店,来为门店带来产值的提升。转化分为三层,第一层为优惠价格的转化,应该尽可能的把优惠的价格分散开来,把整体的优惠价格划分到单个项目中,门店一定要控制好自己的让利,不能赔本赚吆喝。第二层的转化为车主的转化,门店如何才能将单次客户转化为长期客户,这里有一些会员套餐项目设置的秘诀,以及如何绑定客户让他们多次来店的技巧。第三层的转化为服务项目的转化,毕竟一切活动最终的目的还是为了盈利。因此在客户进行常规服务项目时,就需要对客户进行转化。对于洗车美容的车辆要进行养护的转化,而对于常规养护的项目则引导转化为深度养护。从低利润的项目去引导高利润项目的转化。如何能让车主心甘情愿的把口袋里的钱掏出来,在这里可能需要用到一些专用的检测设备以及专业话术。
活动评价指标:新老客户占比
许多门店在做营销活动时只关注这场活动来了多少车主,引进多少现金流,丝毫不考虑新老客户占比。孰不知,这才是评价一场营销活动成功与否的标准。门店做活动最主要的目的不就是为了引进新客户吗,针对老客户的活动应该另设有专门的回馈活动。而那些老客户,他们本来就是要进门店消费的,如果一场活动,吸引来的都是老客户,那么意味着自己在后续很长一段周期里,都要去消化掉老客户的优惠套餐,而这一部分利润本来就是可以从老客户身上获取的。门店白白亏损掉自己本来可以获取的利润,又没有足够的新客户去分担后续利润来源。您还觉得您赚到了吗?一般来讲,在进场台次达到一定数量的情况下,门店做营销活动中老客户占比低于50%才能算是一场合格的营销策划。
义亭小拇指店是一家开业满半年的新店,眼看盛夏将至,所谓的“行业淡季”马上到来,为了吸引新客源进店,门店与极惠养车携手打造一场周年店庆活动,短短五天时间为门店引流新车主1000人,三天转化期间,到店率高达80%,单笔成交金额平均1500元,帮扶门店创收30余万。
总的来说,一场拓客引流活动,服务项目,服务流程,专业话术,沟通技巧以及客户消费心理。环环相扣,真想做好一场营销活动,并不是简单的打折优惠,中间还有许多细节需要考虑。极惠养车赋能汽车后市场,帮扶汽修门店,在短时间内引流、锁客、转化,让汽修门店“安然度夏”!
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